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与西康M15几乎前后脚亮相的就是潍柴动力与中国重汽联合开发的WP15T发动机了，功率覆盖了580至680马力，扭矩达到了3200N·m，与M15可谓针锋相对，是国内实装的马力的发动机之一。高达580-680的马力带来了强劲的动力，在干线运输的道路上如履平地；遇到山区道路，也能无惧挑战。作为国内交通科技交流的一大盛典，2022第三届中国交通科技发展峰会吸引了来自新能源、智能化、数字化、轻量化交通科技等领域的相关部委领导、学者与众多运输主流企业参会。本届峰会开设了峰会、主题峰会以及中国交通科技企业推荐活动，并配套开展交通科技领域创新成果荣誉发布以及装备展览展示活动。

eActros拥有2个版本，分别是带有3块和4块电池组的版本。每块电池都具有112kW·h的容量，对应的总容量分别为336kW·h和448kW·h，可分别提供300和400公里的续航能力。不过这个续航里程可能会因地形、驾驶员驾驶习惯、温度、载重等因素产生一些差异，eActros的定位是适合于城市或城际间的重型配送运输。关于这款车的补能速度方面，该车在一个半小时就可以将400公里续航版本的eActros由20%充至80%。也许有很多朋友会问了，怎么eActros和eActros LongHaul都是以20%-80%为标准呢，这其实是由于这一区间内可以保持更高的充电功率，补能的效率，也们的充电习惯。

公告中显示该车采用了玉柴型号为YCA07260N-60的LNG发动机，排量为6.87L，可输出191kW（约合260马力），扭矩1000N·m，扭矩转速1200-1700rpm。该款发动机是在YC6JA-50柴油机平台基础上研制而来，气门、活塞等零部件是专门针对气体机研发，可靠性较高。JK6牵引车采用了前后钢板弹簧悬架，根据定位及用途的不同有不同钢板弹数及轮胎规格可供选择。

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